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第1五章
歼十残用双发中腿特不详吗
一九八六年
歼十战斗机便会正式立下
宋总在五十六岁的年纪担任国产新型歼击机携号走师
虽然说歼七改进型号看起来远远不如歼十战斗机重要
但是歼十战斗机毕竟需要时间才能研制成功
而且以众华家的国防经费来说
要在短时间装备大量的三代机
这是不现实的
即使是秦奋能够帮助六一一所设计研制出更先进的歼十战斗机
也不可能迅速的大量装备
所以更先进的歼七ff 战斗机仍然会在空军和海军航空兵装备体系中发挥重要作用
因为它完全有着早期三代机百分之六七十的作战效能
而且成本低
装备起来也很快
透视
除了重华加空军和海军航空兵可以大量装备以外
歼七fi 的战斗机还能够成为一种性价比非常高的外销战斗机
在国际军机市场上必定会大受欢迎
此时宋文聪也已经意识到这一点了
对于六一一所来说
高歼七的深度改进型号和歼十战斗机并不矛盾
两者可以并行发展
宋闻聪吧
秦奋同志
你的建议非常不错
我想我们确实应该考虑一下发展这样一种间期改型
满足国内外的需求
其实我还想问一问
你对咱们搞新建有什么看法
领导们都把目光看向了秦奋
现在大家都更加好奇了
这个秦奋如此年轻
并且是学航空电子专业的
怎么会对飞机设计也有如此之深的造诣
这根本不像是一个年轻人
而像是一个资深的飞机设计师所说出来的了
钱瑟微微一笑
道
我觉得咱们国家的新型歼击机必然要瞄准f 十六战斗机这样的目标
目前来看
还是压式布局最好
因为压式布局应该说是未来第三代战斗机的主流
特别是中型战斗机
欧洲在研的三代机必然也会是无尾三角溢压式布局
就在今年四月
达索公司已经拿到合同
高卢人的方案肯定是在幻影两千的基础上加上压抑的气动布局
影翼德等几国联合开发的新型战斗机必然也是这种布局
还有瑞典人在搞的新型战斗机
同样也将会是压式布局
在座的领导们都非常惊讶
因为秦奋不大可能知道
也有一一所搞的鸭式布局方案已经获得了空军的认可
宋闻聪点了点头
道
秦奋同志说的不错
跟我想的一样
还有呢
秦奋淡定的回答道
我认为咱们这心间要完成研制工作
有几大难题需要解决
第一个难题便是动力的问题
新歼作为第三代战斗机
必然要装配大推力涡扇发动机
而目前我们并没有这样的成熟产品
如果选择仿制国外的大推力涡喷发动机
虽然难度要小得多
风险比较小
但是涡喷发动机不符合未来发展的趋势
而且这种发动机油耗大
寿命短
可靠性差
很难满足新间的需求
秦奋怎么能不清楚
在十号工程的研制过程中
关于发动机选型可是一波三折呢
各方面的意见都不统一
不过秦奋倒是知道
当时宋老可是倾向于采用涡喷十五发动机
而不要太好发动机的
在十号工程发动机选型过程中
有五六个选项
第一个就是涡喷十五发动机
它是老毛子米格二十三战斗机装的阿尔法二十九减三百涡喷发动机的仿制型号
这种发动机最大家力推力十二点五吨
它的纺织难度最低
但是发动机太重
油耗高
寿命短
作为三代机的动力显然不合格
但是在当时
宋老也是因为害怕再次遭受没有发动机可用的挫折
毕竟舰九就是这么下马的
所以宋老你也用最落后但是风险最小吧涡喷十五发动机
也不要太行发动机
除了涡喷十五发动机以外
还有涡扇六改六二四锁的国产中推以及太行发动机等选择
太行发动机实际上是六零六所在获得了mf 五十六发动机核心机基础上
自行研发的一种军用佳力士大推力涡扇发动机
只是当时来说
这块发动机的研制风险太大了
毕竟此前的涡山六发动机就是前车之鉴
六二四族的国产中推推力只有七点五吨
跟振风的m 八十八发动机是一个级别
这台发动机也是六二四所参照f 四零四发动机设计研制的型号
在八十年代还根本没有谱呢
而且用这台发动机
那必须要双发设计了
