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本字幕由天琴实验室独家AI技术生成
我觉得呃
其实美国自行车也很流行
如果你看我们当时做研究的时候
美国的呃
有这种有桩的自行车系统
在纽约市叫city back 啊
Citibank 赞助的花旗银行赞助的一个就是算是市政的这种有装系统
他每一辆车在高峰期可以用到八到十次就每一天
所以其实大家还是骑车的
当然
旧金山是一个比较特别的呃
可能跟上海一样
就是啊
大家都希望可以服务这个城市做一个就是就像一个骄傲的小公主一样
他不会让所有人都进来
然后也会让你这个追求的过程稍微痛苦一点嗯
但其实没有关系
因为在拉丁美洲这个地方呢
这个它相对比较落后
所以呢
信用卡不够普及
所以头yellow 最重要的最重要的原因是因为除了跟呃
这个bread 特别有商量过
为了可能战略合作以外呢
还有就是当地的缺乏这个移动支付
嗨
各位听众朋友们大家好
欢迎收听本期的创业内幕
我是主持人丽丽这是一档由GGV 纪源资本发起的访谈节目
旨在为中国的听众提供更具专业视角的创业话题沙龙
我们深信听故事是人类的古老本能
也将在每一期节目中尽可能地帮助嘉宾讲述他们最精彩的故事讲出他们的创业内幕
本期我们请到的嘉宾是全球最大的短途共享出行平台lime 的创始人及CEO 逃避以及GGV 纪源资本管理合伙人
呃呃
我今天这期录制啊
是在这个Lam 旧金山的办公室哈
然后这个感觉还是挺不一样
因为第一次到美国来绿珀卡斯然后从办公室环境到旧金山的气候都很不同
一直在下雨
已经下了差不多一周了
是吧啊
对这个这个这种这个城市还挺不适合生活的感觉
哈哈哈你来的不是对的时间
这个城市也就这么一两个月下雨
其他时候天天艳阳高照
选这样的一个城市
作为这个一个创业的环境
是不是跟他靠近硅谷和旧金山的创业氛围有关
对绝对是的
呃
很有意思的一个点
我跟大家分享一下我们这个呃办公室啊
是已经是我们第五次搬迁了
然后在过去24 个月以内
所以基本上每一次到五个月
我们就会搬一次
三翻呃
旧金山整体是比较好
是第一还是很多
呃
就是高科技公司的呃
工程师在这边
然后再加上呃很多相关领域的人才也在这边
比如说we left there be nb Google 啊
Google 虽然mountain view
但他们在呃三班有一个很大的office 啊
包括我们招的一些senior executive
他们很多人家都住在三班嗯
现在我们也看到了趋势是
呃
原来的就是老的定义的硅谷是可能更靠南一点跑了autumn mountain view
然后3 OC
但现在我们看到就整体的趋势都是往三藩去呃
迁移或者说是聚焦吧
所以你看到很多的公司在这边
哎我我也发现就是汉斯的办公室
其实也在三三又开了一个对GDP 这19 年历史来讲的话呢
前面的17 年都只在这个三条肉上面呃山丘路上
但是呢
这两年钱呢
我们在旧金山south park 也是Twitter 这个发源地呃开了一个办公室主要原因是因为现在在美国连续已经四年了
旧金山得到了投资啊
不算南湾不算这个帕拉头骚呗
然后这个旧金山本身的投资全国第一名
已经连续四年呢
为什么呢
因为年轻人在这个想要在在湾区工作的话呢
他希望晚上有一定的夜生活
那那个pot o 到十点就全关门了
然后呢
这个三或Z 的话呢
其他的配套呢
稍微是比这个还比不上这个旧金山旧金山这边是这里最大的现代化的这个城市
所以呢
呃
很多年轻人都喜欢住在这
那既然这对于住在这里的话呢
这个创业就更容易了
对我可以先啊
分享一下我的一些呃
观察吧
呃
我觉得整体呃
你是柏克莱大学毕业的
在东莞也带过对我其实呃
我是一一年来美国然后去加州柏克莱
这个在在内地叫伯克利大学呃
读的MBA
然后我当时在东莞的伯克利的F 0
我现在家也还在东莞啊
德飞猛呃
生活很多年就是早期来看就是创业公司还有呃
很多的一些VC 投资什么的
其实更集中
还是在南关像刚刚说的我觉得几个点吧
第一个是那边
说实话气候的确还是不错
然后也没有那么冷
然后呃
下雨也少一点
另外
斯坦福大学在那边
然后呃
说实话
对于伯克利的学生
其实到哪都还行
所以可能呃因为一些早期的一些大的科技公司的聚集效应可能更靠南为什么旧金山现在这几年起的比较比较多
我觉得其实跟我
我们整个现在做的这个业务也有很大的关系
因为你可以看到像中国就不用说了
大的城市城市化对吧
城市人口每年增长
而且是非常非常的密集
但其实在美国并不完全是这样
如果美国如果你看所有的大城市
嗯
其实没有中国那么多中国有上百个10 0万人以上的城市
美国只有十几个
但是呢趋势是现在年轻人都愿意住再大的城市
这个其实是一个新的一个趋势
所以导致了像整个湾区来看
以前讲硅谷讲这个科技创新都可能偏难
然后整个大的美国
还有西方的趋势都是不在太愿意住在郊区了啊
大家不喜欢有车了啊
像以前基本上没车是一个不可想象的事情
但现在因为科技的发展
因为这种共享经济的发展所以呃很多住在很多人发现住在这种高密度的城市里面第一生活更有乐趣
然后第二啊
就是
你的生活成本
虽然可能房租贵一点点
但是你可能比如说不需要养车了
然后不需要有这种很很很长时间的通行
我觉得这些事带来一个很大的变化
如果你这边从波士顿来或者是从纽约过来你大学的时候基本上都是比较大的城市里头读的大学
所以你来到这个呃
旧金山湾区这边的话呢
就在就在旧金山是一个比较自然的一个现象
虽然我自己也不是那么喜欢旧金山的天气常下雨
我们这边住了三年
我们也下去了
但是呢对对年轻人讲的话呢
中山实在是方便很多逃避你能不能介绍一下自己
就是说为什么要在旧金山这个开始了自己的创业
因为我知道你以前在呃
快消啊咨询啊
VC 这几个行业都呆过哈
比如说在美国创业我其实呃背景课跟很多的留学的呃
朋友和尤其是在美国吧
然后的一些经历
都还是蛮相近的
本身
中国人
我在呃
深圳出生长大
然后算是一个深圳土著可能这不是一个特别特别常见的一个背景吧
因为深圳毕竟是个移民城市嘛
但我还是有幸在80 年代初出生在深圳
然后看着深圳发展起来
所以一直是非常受到呃
创新的氛围和这种快速发展的这种这种奇迹式的这种进程所深深的影响
我在国内上的本科
然后直接生下是从百事可乐先开始最底层的这个销售市场
然后呃负责百事可乐品牌七夕品牌
然后后来还有兴趣呃
领导了这个呃
佳得乐
在整个中国的一个呃
首先的上市
然后后来嗯工作了大概六年左右吧啊
你觉得大概能看到未来20年会是怎么样
如果我只是在快消里面做marketing new poll an innovation 就是新产品
还有这个市场营销相关的东西啊
还是希望可以在开阔一下自己的眼界
所以我在一年决定来
美国读NBA 在NBA 的时候遇到我的合伙人啊
包包啊
澳洲加他啊
也是我在伯克利MBA 的校友啊
当然是学长了
比我早
八年的时间
嗯那会儿
她是我她是第一个欢迎我到学校的学长
然后呃
他是美国呃
就是腾讯在海外的第一个员工也是美国总经理当时整个全球的战略还有美国整个运营都是他一手搭起来的
所以就从一开始就觉得哇
这个简直就是我的这个偶像吗
嗯
所以跟bread 认识以后
然后一直保持联系
然后后来bread 在呃一三年的时候成立一个基金叫呃
昆仲资本
然后跟国内的合伙人王军一起
然后呃
当时最早的LP 是复星
复星集团
然后呃
我们做了一个跨境的必经一三年的时候
其实跨境投资还不是特别热呃
然后做跨境投资的投资人和基金其实也不是特别多
当时可能也就是巨笔
还有那么一两家嗯
所以我觉得这个平台和机会都挺好的
因为我还是非常喜欢创新
喜欢
喜欢接触新的事情多咨询吧
可以接触很多新的行业
但是比起这个做投资的速度来说还是差很多很多对吧
投资可以让我在一天之内建八公司最后一个星期可能就把两三个行业给弄明白
所以就是当时对我来说就是一个非常非常容易的决定
然后呃跟Brad 一起去做这个基金
然后这个基金其实也是等于是为我们的创业呃搭了一个很好的呃平台和铺垫吧
虽然我们从在做的时候
我相信Brad 更不会想到哪一天会出来创业啊
我自己其实也没有
嗯
在过程中嗯花很多时间去看消费类的品啊
这个投资机会啊
看了很多电商看了一些社交
直到一六年的时候
当时啊
摩拜和ofo 出来
对吧
然后作为投资投资人就是大家第一反应说这个真的是挺
有意思的模式
那会儿看的时候
因为最早是呃认识呃
摩拜的董事长李冰
然后当时是交流其他的事
然后提起提起这事儿那时候就好像刚在上海摩拜投了大概10 00辆车吧
然后oppo 还在学校里面
所以作为投资人
我们就呃很有兴趣的看了这个行业
然后最后觉得得出几个结论就是好肯定是非常好
然后同时挑战也很多
包括法律法规
包括这个过度竞争
然后包括运营的这个复杂程度那当然就是从我们的从我当时的一个比较幸运的一个点就是作为投资人
我们是站在一个可能呃不一样的视角去看这盘生意而不是说啊
这个产品和模式
还挺有意思的
我们就跳进去
我们当时大概做了六个月的调研
在那个时候
我们希望可以找一个团队是在中国之外
然后能做这个事情
因为我们呃觉得这个是一个全球的一个痛点
呃短距离
然后四个轮子
不能很有效的解决的他一定一定是需要一个更灵活的更轻便的方式去解决的
所以在就是基于我们所有的这个以前的一些积累吧
不管是像我们bread 最早其实算是opera 的出身
对吧
就是做运营的出身
从消费品消费互联网行业里面
然后到后面做投资
然后去看这个行业再到最后的决定是说这事儿到底我们是投资合适呢
还是我们自己做合适其实是其实是到最后真的是找不到一个好的呃
投资标的
我们才在想到底是什么样的一个团队啊
是有可能在海外把这个事儿做成我们当时得出几个结论就是第一个一定是个跨境团队
因为它涉及到的整个价值链和产业链非常的长
从最早的呃
硬件到物流到呃
供应链管理到国际国际运输
然后到这个落地的重运营呃
政府关系各方面的
呃
这个不是一个单一国家的团队是能够完成得了的
然后第二个就是呃
这个团队
他是呃要在三个核心的方面做得非常好
一个是呃
硬件第二个是政府关系
第三个是当时我们找不到一个这样的团队干脆就我们自己把这事儿给传了吧
然后
嗯
这个我们就这个投投着投着
把自己头成了股东呃
不仅是股东投成了这个创业者啊
但这个过程还是挺挺自然的一开始没有任何的预设
呃
这也是做投资合作运营的一个好处吧
就是呃
我们可以相对比较灵活
就是a轮就已经拿到了这个LV 的投资
然后接下来呢
马上直接就跟进全是大牌的您能复牌一下当时跟投资人这个谈的过程最早的资金是来自自己的也不需要特别多的钱
我们就是把呃开始原型产品给做出来
把APP 做出来做一款
这个我们认为是和美国的呃
硬件差
呃
所以种子轮自己自己自己完成融资
然后在a轮的时候
我觉得挺重要的
有几点啊
呃
当时选择投资我们当时有大概三个三个程序吧
然后呃
就选择n GS on horse 一个很大的原因是第一他们在美国的嗯
品牌和呃
网络还是非常强的
不管是对呃人来说
就是对招聘来说还是对这个政府关系来说
然后另外一个呢
是呃
我们在一开始接触的时候是跟呃connie connie Chan 去接触
所以他也是对中国非常了解的一个partner 跟康源Hans 关系应该也挺好的
然后一起合作的所有有很多的合作
所以在这方面我们其实也挺关注的就是不仅不仅是带来资本给公司未来的发展
然后更多的是理念和呃
对这个商业模式的理解
嗯
说说
为什么他们投我觉得这个
我的理解啊
这个我不能代表他们在我觉得三个方面吧
一个市场就真的是呃
看得到的是有机会啊
如果你现在在旧金山在纽约真的内一到两英里
我们不说公里一到两英里
就是没有一个特别好的解决方案
你要扣Uber 或者LYFT 你可能等个五到十分钟
然后你在车上30 分钟
公共交通又特别特别的不发达所以市场绝对是大的
然后呃团队呃
一个很很简单的点就是我们告诉他
我们已经找了半年了
没有一个好的团队可以投嗯
我们认为什么样的团队和什么样的素质是很重要的这是我们怎么样去呃
构建团队的想法
然后这是我们已经呃
组建了一个团队
呃
我们一开始跟跟很多的基因都讨论过
到底我们应该是像word 一样使用比较激进的方式去尝试还是呃
包括想学习
像摩拜ofo 在国内比较积极
投放的方式还是说根据全球和尤其是在美国
呃
中国海外的一些城市不同的这种城市要求做一个因地制宜的这种呃
Go to market 的就是进进程的一个打法
这个我们当时有很多讨论
我觉得这一方面啊
大家的理念还是比较相似的就是对于海外的市场来说
因为这种鹿泉的管控非常的严格
呃
还是需要有一个比较合作的态度呃
然后
这其实很多公司在一开始在就是在尤其是在我们自己在做尽调的时候
很多公司其实这点倒没有看得非常清楚
汉斯您当时是这么看的
我记得当初那个美国一般市场的反应是比较呃
有一定的负面性和不确定性啊
所以能够向Brad 透明那么早就下决心做这个事情
我觉得非常非常非常的不容易
很多人
就是说中国美国国情不同
然后你看中国这个地铁到苏州市出来以后打个坐个单车是max 的可是美国向呃
北京
上海这种大城市到毕竟是不多吗
呃
前面100个城市里头可能前面只有呃十几20 个城市人口人口是比较多的
所以这个需求到底在美国会有多大识别的指引第二很多美国人都受到媒体的影响
看到中国一大堆这种呃
这个碟机如山的这种呃
停车这这这个单车丢在那边就是说太没效率了
这个这多少有些文化的不同的一些
不是说歧视
但是绝对是不是那么先入为主认同这个是有机会的第三的话呢就是呃
这这个这个事情呢
你必须要有很强的供应链的能力
所以呢
单纯能够持续时间能够用的时间会比较久啊
大部分美国团队呢
对于在中国去搞定工木工工艺链
这个事情是没有不太不太经验不多的做这个事情
在美国来看是非常不成熟
而且风险很大
所以他们两个又下了个决心干这个事情他们那时候的观点
在美国上市
一个少数的观点
而且那时候看起来什么mobile GE or fo 都想进美国
然后有中国的钱大量的支持
所以这些公司在中国已经有规模了
来来来进入美国市场的话呢
以为说他们应该会有在规模上的这个优势
但是呢
他一开始做的时候呢
又遇到了很多精神的问题
因为美国政府管的那种程度比中国政府管的还多还还严重
嗨
各位小伙伴告诉你一件很重要的事情创业内幕的听众群已经开通咯
在这里你可以和我们直接沟通
也可以第一时间了解到GGV 纪源资本线下活动的动态近距离聆听投资人的独特见解
并且结交其他互联网圈子的小伙伴呢
入群
你只需要添加微信公众号CYNMXGS 我再重复一遍CYMXGS 也就是创业内幕小助手的拼音首字母
并在好友请求中标注创业内幕
接下来小助手会帮助你完成入群操作
我们期待你的加入
啊
其实这个看起来也不是说呃
这个这个就是某一家公司的问题
他其实整个行业的行业的问题
是啊
那现在正在解决这些事情上有什么举措啊
我们呃在中国
从第一天就投入了大量的资源和精力
我们有一个70 多人的团队在中国专门负责供应链
嗯和产品迭代
呃
智能硬件所啊氛围啊软硬件的结合
所以这块听起来
对于尤其是对于我们中国同胞中国创业者来说
可能还行啊
但对于海外的创业者来说
这真真的不容易
尤其是你要找到合适的人去管理这事儿能把这个事儿给呃
怎么说呢
呃规模化给做起来
呃
我觉得这真的是不容易的
嗯
这是一个这个帮我们去解决了就是怎么样可以让车的质量更好
这个持续的更久
而且供应供应量比其他人比其他
公司要上得更快
然后另外一个方面是嗯规模其实还是挺重要的就是
嗯
我们现在在全球大概五大洲20 个国家
10 0个城市全部都有运营不同城市的类市场的类型包括大城市
小城市
这个是这个是短时间内你就算有钱可能也不一定能很快的呃
积累了
然后我们可以用嗯10 0多个城市运营的这个呃经验
然后去告诉不同的城市
说我们可以用呃
什么样的模式和什么样的一个呃案例来支持你们的
这个运营
这个其实对于很多市场来说都非常重要
因为他还是看重嗯
所谓track record 就是你你原来的呃运营经验
好像刚刚汉斯提到的呃
很多海外的城市第一反应就是堆积如山的照片
因为这个呃这个的确是从媒体的从从媒体的曝光上来说
这是他们第一第一呢
看到了对吧
然后
但当他们呃搜搜
这个所有lime 相关的运营和呃
历史经验的时候看到的却很少有这样的情况发生
而且更多的是积极的正面的事情
他为什么会做到这种效率值跟我们从一开始选了一个跟国内这个共享单车不同的打法是有关系的
嗯
在国内尤其是一六年底和1 7年一整年最最常见的一个事情
就是不断的头车
通过头投放量
然后来啊
赢取市场份额
然后希望可以可以赢取扇这个这个竞争的这个胜利
但其实在美国不是的就是即使你有你有资金
即使你有车
但呃
如果你没有很好的跟政府达成很好的这个良性良性的互动
呃
偷得多
反而是减分
所以我们在一开始其实是收着去头车边投边沟通
然后边投边增加呃
尤其是每个城市的这个运营团队
和政府关系团队花更多的精力去教育他们和呃
建立信任
其实过去两年对中国的共享单车大战啊
对中国的这个用户来讲
He VC 来讲都是一次非常非常惨烈的一个课程就是我想请问一下汉斯就是美国的共享单车的生态和中国面临的问题是否类似这两个市场差异在哪里
就是我们在中国常用的价格战啊
烧钱的模式在美国是不是在中国
因为之前有好几次最后合并的这个例子啊
夫妻勋在GDP 做的这个优酷和土豆呃
洪山出产的这个点评和呃美团
然后后来后来的滴滴和快迪这几这些案例呢
都让大家觉得说这个先先快速的这个投放扩展之后能谈成这个NBA 的话呢
呃你的量越大
你再谈比喻的时候就越有优势
只要最后能达成这个
协议的话呢
之前在什么的
所谓的浪费都值得那在打这场战的时候呢
因为双方都是气度性都很强
然后呢
这个呃
阿里和这个呃
腾讯都在后面嗯
然后呢
之前已经有了这个滴滴的例子
所以呢两家对于怎么样能够最后谈成呢
都有一些不同的这个看法
那也也逼得竞争更激烈
因为觉得说反正迟早都会合并的时候还不如现在更积极的争取第一名的位置
呃
更好
但如果最后没谈成的话呢
那回头看的话呢
这个风险其实帽子过程是比较大的在美国的话呢
相对来讲美国没有经历过中国这样子这么残酷的这种呃竞争的这个经验
所以相对来讲呢
谁拿到钱
谁就增加了那个成功的几率
其实这个1 6年1 7年的时候呢
这两年当中呢
很多在美国见到很多家公司做这个呃
共享单车
但是呢
除了lime 和后来的这个做这个滑板车的
嗯
倍儿以外
其他人拿了钱输的都不多
都无法这个得到资本市场的青睐
所以呢bra 跟toby 2 个人能做到这一点
其实非常不容易
然后在美国已经被认同是最这个行业中最主流的公司
那呃
这一点呢
是很多其他的团队虽然了解中国在做啥
但是呢
这个病没有得呢
没有办法得到美国资本市场的这个信任
然后呢
后来之后来mobile 高尔夫都在美国开始撤撤出去了
所以就让这个行业更难拿到这个资本市场的这个支持啊
我们最早呃
从共享自行车
然后后来上了共享电动车
然后滑板车
我们最近在西雅图在测试呃
共享汽车
嗯就从第一天开始啦
其实就没有把自己就是当作一个共享单车的公司
当然从的这个
短距离出行第一和最后一公里的出行来看
呃这个两个轮子肯定是最好的解决方案
但我们一直也是保持一个灵活性
到底自行车是不是最合适的
然后还是其他的
我们现在看下来
嗯
就是每一个像我们现在刚刚提到的四种不同的产品都有它自己的用武之处
嗯
但大的趋势
现在看下来
呃
我们电动类的产品还是呃
整体
我们更加看好啊
包括电动自行车
尤其是电动滑板车在全球范围内呃
基本上是呃
所到之处
大家都非常的兴奋和喜欢呃
所以这个也是在不断的呃推进的过程中
我们在持续的找到底对不同的呃
城市和不同的国家
什么样的产品更合适
有一些有有一些城市其实还是更喜欢呃
电动自行车
比如我们在纽约他的电动自行车的使用量和使用频次都比非常的高啊
所以我们现在考虑根据不同的城市是有一些不同的组合
但嗯再回到像刚
刚刚提到的呃
到底就是对公司来说什么东西最重要
我觉得还是核心能力的构建
对于我们来说核心能力构建就是供应链运营和政府关系
美国其实很多当地的政府尤其是政府对于选民的反应是非常敏感的呃
只要有任何公司进来你大量的放很多这种单车和滑板车在路上
如果有的很有人抱怨的话呢
它的这个城市政府的反应是让你先先先离开的这种这种这个速度是比较快的
所以为什么用中国的方法在那边砸钱
呃
快速的投放呢
并不会达到好的效果
所以这时候怎么样跟这边的政府打交道
同时怎么样能够消除他们的做法是不同的效果会比较好的呃
那些一些大众的这种呃需求
你是能够完全照顾到的顾虑
也是能解决的
这种对当地运营程度的理解
深度其实是非常非常非常重要
目前看起来听刚才拖地的介绍
就是他电动系的这套东西是玩得很转的这个模式可不可能在中国复制哈罗已经在做了
所以hello 这块做得不错
然后哈呃
国内滑板车比较看起来好像不是冷
还不是那么的受欢迎
但是呢电动车绝对是呃
这个哈啰获利的来源
所以我觉得呃电动自行车
电动自行车
这种自行车
所以呢
那个将来会抓电动车或其他的呃
不是不可能因为哈啰
就当你做你想好你是做两人的那自然的话
你就这方面你会做更多的这个研究跟投入那那个呃
相对来说
滴滴跟哈啰彼此也会有一定的这个错位竞争
我这我发现很有意思啊
就是美国掀起来的是滑板车在中国掀起的自行车
这可能是一个文化的差异是吧
是美国人骑滑板车这东西很平常是这样吗
觉得是吗
我觉得呃
其实美国自行车也很流行
如果你看我们当时做研究的时候美
佛的呃
有这种有桩的自行车系统
在纽约市叫city back the Citibank 赞助的花旗银行赞助的一个就是算是市政的这种有装系统
他每一辆车的高峰期可以用到八到十次就每一天
所以其实大家还是骑车的
然后如果你看美国会骑车的人群和大家呃就是每每一年
美国的自行车的销量呃
人均上来说是美国的三到四倍而设市是中国的三到四倍
就是美国其实自行车的销量和人均占有率其实很多你比如说像我家两辆自行车
三辆自行车
那我是不是每天都骑不一定每个人都会骑还是在那个呃
高密度的场景底下有没有一个好的地方
我觉得自行车是可以的
但为什么滑板车在海外尤其是美国这么的受欢迎这么受欢迎我觉得跟的确跟自行车以外的这个呃
文化是相关的
比如说美国的很多年轻人
他们从小
就是不仅是滑板车
而且是滑板
其实滑板长大的对吧
所以
所以这个的确是有一个群众基础在里面
然后再加上呃
说实话滑板车
如果你如果你有机会用的话
如果我们这个听众有机会用的话你会发现它的门槛非常的低自行车你可能要花个半小时
一个小时都不一定能够很好的很熟练的掌握
但华买车一分钟就可以了
所以在美国呃
你会看到的确大家都会骑自行车
很多小朋友从小也都是爸妈让他们学自行车
但滑板车真的很受欢迎
因为它的门槛更低
这滑板车成本
它比自行车高多少大概是电动自行车的1 /2到1/3 吧
所以对比电动自行车更的就比我们自己要做的电动自行车
但当然就是在中国
因为中国这个供应链的优势和产品相对来说可能没有向海外我们做的产品投入的
因为在海外的这个质量要求和这个体验要求是更高一点
其实很多我们中国听众哈
美国公司的这种共享的成长
他是没有概念的
我想请toby 给一些数据啊
比如说我们的第一辆车投放
然后呢
到后来我们的这个10 0个用户大概用了多长时间
然后1万个用户多长时间
1 0万个用户多长时间啊
这个很好的问题
我希望我我没有办法很准确
但我可以大概给你描述一下呃
我们100个用户应该是花了可能花了一个星期吧
因为当时当时最早的这个市场的测试
我们就真的是只放了几辆车在市场里面测试
而且呃选了一个不是特别显眼的一个城市
因为希望可以跟政府建立一个好的关系
然后利用这个呃已经进入的城市
我们再去拓展其他城市
但有意思的是
一旦当我们走上正轨
以后就是利用一两个小一点的城市可能不一定特别合适的
然后攻克了更大几个城市之后
那个就是井喷式了
比如说我们前10 0呃
第10 0万个tips
叫所谓的呃
除呃就是骑行次数呃
大概是lift 的呃两倍的速度就是lift 可能花两倍甚至三倍的时间
然后比乌本也是快非常非常的多
所以我们现在从投放我们的第一辆滑板车啊
到现在已经大概13 个月的时间
我们已经有差不多三千万次出行
当然国内比还是呃数字比较小啊
但是考虑到我们投放的量也没有国内这么多我这可以再给一些数据就是我们在去年呃高峰期的时候
大概呃有2 亿多美金的年化收入
所以就只是我们的第二年的历史
然后我们看很多同期的公司同期的公司可能是只有我们1 %或者是1/1 0 已经是很好了
就是跨所有的高科技的行业
同时跟中国相比也是的
比如说像摩拜oppo 甚至hello 呗
对吧
我们对标这个收入的规模呃
就在我们的投放量的情况下
我们的这个收入的
嗯
收入的这个效率和收入的增长速度还是快很多的呢
我们比较了我们当时第一年和第二年的收入增长是大概五本儿大概七倍
然后是left 大概十倍以上
早上来的时候特意问了那个Zara 是我同事
然后他在旧金山生活好多年
然后我说哎
我说Zara 我怎么在街上没有看见赖马
他说
因为赖不让在旧金山头发然后加上这个城市又非常不自行车附言里的那种就全是坡儿
上上下下走走一会儿
然后这个这这就很有意思
然后在哈啰在上海也看不到就基本上我去上海总部说
咱们搞一辆
哈啰单车骑骑没有hello
在上海他都在二线城市也进不来
所以这个不知道是怎么造成的
然后这个对你会有些困惑对我们呃
我们觉得是困惑
但其实也不是特别担心
因为呃
这说明第一这个市场整体很大
对吧
有那么几个主要的市场
我们暂时不能进去
其实不影响我们整体的发展
因为全球还有可能十倍或者百倍的这个需求在外面是一样通过你的产品和服务是可以呃提供解决的解决方案的
即使有一些主要的城市
我们现在还没有进去
但我们知道
因为我们现在一直在做对的事情在服务一些其他的城市最终当这些南京的城市
他们是一旦准备好了
我们是他们的最佳解决方案
我们希望做的是这个嗯
当然
旧金山是个比较特别的啊
可能跟上海一样
就是啊
大家都希望可以服务这个城市
所以这个就就像一个骄傲的小公主一样
他不会让所有人都进来
然后也会让你的这个追求的过程稍微痛苦一点嗯
但其实没有关系
全球只有旧金山一个城市是我们呃
暂时想进没进
然后竞争对手在里面
其他所有的城市
要么是只有我们在要么是只要是竞争对竞争对手在我们是数倍的量
呃
这个蓝
已经进入到二二十多个国家的10 0多个城市
然后五大洲都应该有覆盖那其实你有没有想过这个到中国去
现在想出海是说呃回中国出海了
嗯
我觉得难度是很大的呃
所以我觉得有所为有所不为吧
呃
我们如果真的考虑中国的市场的话
我觉得可能是合作的方式
因为我们的产品相对嗯
这个设计和投入都呃更适合海外的这个呃模式和场景包括电动的产品包括呃
滑板车对吧
在中国我们还是需要验证
是不是在自行车之外是有可能的
所以这为什么那个我们其实车是在中国生产的其实可以就近投放
我们一直没有投放是因为我们觉得中国的中国的很多创业者在这方面已经做得非常好了我们
我们做我们能够把握好的地方
哎
这孩子在中国啊
就是我们谈到这种这种比较快速增长的商业的时候
他通常有两个competitor 或者三个咱们的这个最终结局通常都是并购
因为后面有BAT 撑着吗
大家都不愿意烧自己的钱
那在美国会出现类似的情况吗
不一定呃
那个美国这个市场比较习惯两家都能够有各自的错位竞争或者稍微一些各自有一个比较高端的比较低端的这个公司像在这个呃呃
Ride sharing 这块那个Uber 和LYFT 歌词都不需要合并歌词都能都都能改那lift 只做只做只做美国
然后之作rushing
他连外卖这个都都不做呢
五本呢
学着中国的美团的打法想变成一个这个super map
所以呢就是呃跟只要跟这个呃旅行有关的和车子有关的他都会想去碰一下本身就是两种不同竞争或者发展理念的公司
所以他们之间合并的可能性其实是不大的还有一点就是欧洲其实更适合是以单车生活的城市
他城市比较小
上边儿人的密集度比较高
美国的城市
它的地面积比较大
人口比较少
这个汽车美国的城市为汽车啊
做设计的
所以呢
相对来讲
这个在美国做的不错的话呢
欧洲可能这个市场可能会更大
因为我知道您投了很多单车公司其实在巴西有一家叫yellow 也是您投的就可以提供您还投了这家就是呃
像yellow 这样的公司
它更像是在中国的这个hello bike 还是更像在美国来呃都不太一样
它更像呃
比较像美团为什么呢
因为在拉丁美洲这个地方呢
这个它相对比较落后
所以呢
信用卡不够普及
所以头yellow 最重要的最重要的原因是因为除了跟呃
这个bride 很特别有商量过
为了可能战略合作以外呢
还有就是当地呢
缺乏这个移动支付所以呢头yellow 这一点是为了移动支付而做呃
这个共享共享这个单车或者是共享滑板车
所以呢
那个在欧美相对来讲做移动
支付的这个市场空间会比较小
那呃
我们为什么会让这个巴西的yellow 和这个墨西哥的green 2家合并变成了grew
主要原因也是因为green 没有支付er yellow 有支付那green 在这个滑板车这边走的比较快
比较更积极一点
那一楼呢
发展更全面一点
这两天就有互补的机会
把他们合并了
那未来说不定跟这个la 也有合作的空间
所以呢
这个是每个地区情况是不一样的在开发中国家呢
相对来讲每个人眼光盯着都是一种致富这个市场特别我知道你们在中国也有office 哈
就是大概base 在哪里
有没有招聘的需要
也可以让我们听重视一下对呃
我们在中国呃呃
有一个呃
非常好的一个团队
我们在深圳呃
有一个比较大的团队
大概三四十个人
然后我们在昆山有一个供应链的一个团队
然后在天津也有呃
在很多供应商呢
有驻场的团队我们
呃
今年会加大力度去拓展我们在国内的供应链和生产团队的硬件的团队
我们需要很多的呃
软件和氛围就是软硬结合的人才
然后
嗯
我们的back office 也在扩张
包括我们的呃
财务人事法务
所以在今年我们还是有一个非常野心勃勃的一个计划吧
把中国持续打造成我们的呃研发的一个好的大本营
然后来支持我们在今年呃
持续的扩展我们的全球的市场份额
我们在全球市场份额大概是7 0%在美国已经接近6 0%
嗯
在七个还是八个国家的呃
那个appstore 啊
包括安卓的商店都是排名第一不仅是旅游的这个品类
所以这个实现这个的前提就是我们需要有一个非常好的一个中国团队品质非常酷呢
有没有一个链接或者入口
大家可以找到的这个招聘的机会呢
可以没问题我们啊
请登录
M 1 呃
斜杠Korea 上面有我们很多的招聘信息
当然现在可能更多还是聚焦海外的一些机会啊
但我马上也会上线一些呃
国内的机会
其实科比讲其实蛮重要的
因为我觉得嗯
咱们年轻的这个听众应该考虑去这个呃那因为未来的十年
中国的这个智能手机用户已经9 亿多了这个上升的空间是比较有限的
所以呢你想做这种呃
这个比较消费类的项目
这方面的一些研究
呃
软硬结合的这种呃开发你
你不在一个比较国际化的公司做过的话呢
对于未来的发展其实是非常有帮助的
如果这样进行的话
所以去啦
我觉得是非常非常优秀的选择
